Концепция безопасности Diamond

Концепция безопасности Diamond

Когда речь заходит о безопасности, положительные показатели –вот что действительно важно.  Компания Diamond заслужила никем не превзойденные показатели безопасности, которые подтверждены действительными статистическими данными. Нашей главной задачей является производство самолетов, на которых приятно летать, которые просты в управлении, но при этом надежные, а также которые максимально безопасны при происшествиях. Для достижения таких показателей мы вложили много денежных средств и усилий в две стратегии-Активную и Пассивную Безопасность.

 




Самая лучшая защита от происшествия — это его предотвращение. Особенности и свойства активной безопасности помогают этого достичь.

Активная безопасность относится к особенностям и характеристикам самолета, которые помогают пилотам избежать происшествия. Это включает в себя

·         уникальная видимость

·         отличные летные характеристики

·          непрерывная управляемость самолета во время сваливания

·         положительная стабильность

·         превосходные показатели при разгоне и наборе высоты

·         отличные показатели при боковом ветре

·         системный и структурный резерв

·         комфортабельная нагрузка пилота

·         надежная мощность

·          современная кабила экипажа с полностью экранной индикацией и цифровым автопилотом.

Кроме того, активная безопасность включает в себя соответствие дизайна самолета с предназначенной целью и возможностями летчика.

Наши одномоторные самолеты с поршневыми двигателями подходят одинаково хорошо, как и уже опытным пилотам, так и летчикам новичкам.

Наши самолеты с высокими лётно-техническими характеристиками предлагают защиту от обледенения, безопасность двух двигателей, а также легкость управления единым РУДом.

 

 

К сожалению, не все происшествия можно избежать. Свойства пассивной безопасности являются «второй линией обороны» и позволяют минимизировать возможность и уровень повреждения.

Элементы пассивной безопасности включают в себя:

·         структурную прочность кабины при ударе

·          эффективную систему безопасности пассажиров

·          поглощение энергии удара

·          достаточное расстояние для головы от жестких конструкций

·          защита от легковоспламеняющихся жидкостей.

 

 

В каждый самолет Diamond встроена сделанная из композита моно-кабина безопасности, которая является очень прочной и при столкновении она обеспечит пространство для спасения и защиты. После внедрения ударопрочной композитной кабины, у гоночных машин Формулы 1 уровень безопасности при столкновении трансформировался из «постоянно происходящих фатальных повреждений и пожаров» в «фактически не происходящие фатальные повреждения и пожары». Также и у самолетов Diamond- их некритически важная структура может повредиться для поглощения энергии удара, но структура кабины так спроектирована, что она может противостоять разрушению и пробиванию для того чтобы максимально обезопасить пассажира от повреждения.

 

 

Безопасность пассажиров

Интегрированные цельные сиденья с поглощающими энергию удара разрушающимися элементами, antisubmarine geometry, трехточечные ремни для плечей и пояса являются эффективными, но при это комфортабельными, и они очень важны для ударостойкости.

Видео DA62 динамическое испытание сидения

Мы заботимся о Вашей безопасности.

Diamond проводить испытания на повреждение не только сидений, но и всей кабины фюзеляжа для того, чтобы протестировать структуру, сидения и ремни как единую систему.

Такие детали как выдавливаемое лобовое стекло, использование клавишных выключателей вместо потенциально опасных при ударе рычажных, а также достаточное расстояние для головы от жестких конструкций-все это позволяет увеличить выживаемость пассажиров при крушении.

 

 

Защита от воспламеняющихся жидкостей

Происшествия с возможностью выживания должны быть именно такими- выживаемыми. Diamond принимает специальные меры для минимизации пожара после крушения.

Обычно в авиации используются легковесные, но хрупкие, негнущиеся с тонкими стенками топливопроводы. Несмотря на то что эти топливопроводы устанавливаются на многих самолетах, к сожалению, они ломаюися очень легко при крушении, когда поддерживающая конструкция деформируется. Чтобы это предотвратить, Diamond решил использовать только прочные гнущиеся нержавеющие стальные многорусловые топливопроводы высокого давления, которые гнуться при деформации структуры и намного прочнее, а также обладают лучшей разрывостойкостью. Они весят и стоят намного больше, но это стоит того, так как они не текут при крушении.

В DA20 топливные бак полностью защищен каркасом безопасности фюзеляжа, но при этом он отделен от кабины, как это сейчас используют в автомобильной индустрии. У многих поршневых самолётов топливо заливается в крылья, но это не во всех случаях одинаково безопасно. Многие используют крылья, включая легкоповреждаемые передние кромки, в качестве топливных баков, но даже совсем небольшое повреждение может привести к катастрофическим последствиям. Для Diamond главной задачей при создании концепции дизайна конструкции была защита баков от возгорания. Крылья самолетов DA40, DA42 и DA62 так сконструированы, что они позволяют разместить отдельно друг от друга алюминиевые топливные баки, которые находятся между массивными и прочными лонжеронами. Кончено, такая конструкция стоит и весит намного больше, но она стоит каждого грамма и доллара, потому что она создает дополнительную защиту от повреждений.

 

 

 

Fuel lines
Fuel tanks

За многие годы работы и миллионы летных часов по всему миру самолеты Diamond добились выдающихся и стабильных показателей безопасности.

Наши показатели безопасности восхваляются авиационной прессой и вознаграждаются привлекательными страховыми ставками.

Помимо статистических и страховых показателей, безопасность- это минимизация рисков, возникновение которых возможно во время полета, для лучшей защиты Вас и ваших пассажиров.

Разве не должна безопасность полета стоять на первом месте Вашего списка ,когда Вы выбираете свой следующий самолет?  

Фатальный и общий коэффициент аварийности в сравнении

Источник : www.avweb.com/news/features/Used-Aircraft-Guide-Diamond-DA20-222630-1.html)

“Сравнительный доклад Aviation Consumer о безопасности самолетов сообщает, что самолеты Diamond( от модели DA20 до модели DA42) обладают самыми низкими показателями аварийности и показателями фатального исхода. ”
Источник: www.avweb.com/news/features/Used-Aircraft-Guide-Diamond-DA20-222630-1.html


Видео – полномасштабный динамический краш-тест структуры фюзеляжа DA62

Мы заботимся о Вашей безопасности!

Diamond  проводит динамические краш-тесты не только для сидений, как это обычно делают, но также и для всей структуры фюзеляжа ,чтобы протестировать структуру, сидения и ремни безопасности как целую систему.