DA40 NG Airborne Innovation

Sûr et Capable

Que vous soyez un pilote novice qui cherche le premier avion idéal, ou un aviateur expérimenté avec des goûts raffinés ou une école d’aviation avec des standards de qualité, l’appareil DA40 New Generation sera toujours un choix judicieux. Cet appareil composite moderne, sûr, équipé d’une avionique de pointe, ainsi que du moteur Austro Engine AE300 de 168 cv fonctionnant au Jet-A1, forme une excellente plateforme IFR (Instrument Flight Rules) pour l’apprentissage du vol et pour voyager. Vous serez impressionnés par ses excellentes qualités de vol, sa faible consommation et sa splendide vision panoramique depuis le poste de pilotage.

Cliquer ici pour voir lagalerie d'images Diamond Aircraft 


5.2 US gal/h

154 kts

16,401 ft

940 nm

4 Places

904 lbs

« Le rêve est devenu réalité lorsque j’ai pris livraison de mon tout neuf DA40NG. J’ai été l’heureux propriétaire d’un DA42 et j’ai toujours souhaité ajouter un monomoteur jumeau à côté du bimoteur (pour mon affaire de location d’avions). J’ai fait le plongeon, et j’ai commandé un DA40NG. Il a une ligne superbe, un caractère très affirmé que l’on ressent dès la mise en chauffe en attendant de décoller à la conquête du monde. Cet appareil monte comme une flèche dès le décollage. Dans le laps de temps basé en Angleterre, il a déjà été dans toute l’Europe, allant même jusqu’au Portugal, où il a conquis de nombreux fans.»

Sue Bell, propriétaire de Diamonds

Highlights

Espace et visibilité

Les propriétaires de DA40 NG adorent la cabine généreuse, les sièges confortables et le coffre à bagages permettant de voyager sans soucis avec sa famille, des enfants ou des collègues en voyage d’affaires. La large cabine facilite le travail de formation au vol en permettant d’amener deux autres passagers adulte en plus de l’instructeur et l’élève. La verrière a une forme unique qui vous donne une visibilité sans égal dans cette classe d’appareils.

Programme Advanced Airliner Trainer (AAT)

Diamond Aircraft a développé un concept optimisé pour les écoles d’aviations: l’Advanced Airline Trainer. Grâce à certaines améliorations et modifications et le choix entre plusieurs options, le temps de formation s’en trouve optimisé d’une manière bien plus efficace. Les élèves pilote peuvent développer leurs capacités psychomotrices, cognitives, stratégiques et tactiques et les transférer aisément par la suite sur un avion de ligne.

Garmin G1000 NXi et pilote automatique GFC700

Une fois que vous avez essayé le cockpit Garmin G1000 NXi du DA40 et son pilote automatique digital entièrement intégré GFC700, vous n’aurez plus envie de piloter autre chose. Le Glass Cockpit Garmin G1000 NXi est l’ultime standard de l’industrie et est équivalent à l’avionique utilisée dans les cockpits d’avions de ligne modernes, un énorme avantage pour les écoles professionnelles car cela facilite grandement la transition d’avions école vers l’environnement d’avions de ligne modernes.

Le pilote automatique digital Garmin GFC700 est le rêve de chaque pilote. Largement plus précis qu’une instrumentation analogique, ce pilote automatique est complètement intégré au Garmin G1000 NXi, il permet des montées et descentes à vitesse constante (mode « Flight Level Change ») et même des corrections de trajectoire automatiques pendant le vol et l’approche grâce à ses modes verticaux (VNAV). L’intégration poussée, les différents modes, la précision élevée et une fiabilité parfaite diminue d’autant la charge du pilote et augment la sécurité.

Une sécurité incomparable

Le DA40 est à la pointe de la sécurité grâce à l’engagement de Diamond de protéger ses passagers avec des éléments de sécurité actifs et passifs. Les éléments actifs incluent une bonne stabilité à basses vitesses, des distances de décollage et d’atterrissage courtes, une excellente visibilité et un équipement avionique perfectionné permettant au pilote d’être toujours conscient de sa position. En cas d’accident, les éléments passifs de sécurité réduisent énormément les risques de blessures: un cockpit résistant à 26g, des réservoirs de carburant en aluminium protégés par des longerons composites pour limiter le risque d'incendie après un accident. C’est pour cela que la famille d’appareils DA40 possède le plus bas taux d’accident dans l’aviation générale (Source: Aviation Consumer Janvier 2012)


Vidéo DA40 NG

Un avantage grâce à l'innovation

Envolez-vous avec Diamond

Le DA40 NG vous impressionnera par ses performances améliorées grâce à son nouveau moteur Austro Engine 300 – un choix parfait pour l’aviation privée et la formation de pilotes.

 

 


Spécifications techniques

DA40 NG: spécifications techniques

Dimensions / masse / chargement

Caractéristiques
Longueur 8.06 m 26 ft 5 in
Hauteur 1.97 m 6 ft 6 in
Envergure 11.63 m 38 ft 2 in
Places 4 4
Masse à vide  *) 900 kg 1.984 lbs
MTOM 1.310 kg 2.888 lbs
Charge utile *) 410 kg 904 lbs
Capacité en carburant (standard / Long Range) 106 lt / 147 lt 28 US gal / 39 US gal
Consommation à 60% 19,7 lt / h 5,2 US gal / h
Vitesse maximale 285 km / h TAS 154 kts TAS
Plafond certifié 5.000 m 16.404 ft

 *) Les spécifications s'appliquent à l'équipement standard. Les données ci-dessus sont approximatives et peuvent changer à tout moment.


Distance franchissable

Conditions: MTOM, sans réserves de carburant, ISA

Cliquez sur votre location préférée et découvrez l’autonomie offerte avec Long Range. Les distances franchissables et temps de vol sont à titre indicatifs, et ne doivent pas être utilisés pour préparer un plan de vol. Le trafic aérien, les vents et d’autres facteurs ne sont pas pris en considération. Ces caractéristiques s’appliquent à un appareil pourvu d’un équipement standard. Les données peuvent être modifiées sans préavis.